Tamaño del mercado de motores de amoníaco marino, participación, crecimiento y análisis de la industria, por tipo (encendido por chispa, encendido por compresión), por aplicación (transportador alimentado con amoníaco, buque de abastecimiento de combustible con amoníaco) y pronóstico regional hasta 2032

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VISIÓN GENERAL DEL MERCADO DE MOTORES MARINOS DE AMONÍACO

El tamaño del mercado de motores marinos de amoníaco se valoró en aproximadamente 1100 millones de dólares en 2023 y se espera que alcance los 2900 millones de dólares en 2032, creciendo a una tasa de crecimiento anual compuesta (CAGR) de aproximadamente el 10,2 % entre 2024 y 2032.

Esta es una buena noticia porque la industria naviera mundial está empezando a considerar los motores marinos de amoníaco como soluciones para minimizar las emisiones de gases de efecto invernadero. Chemically-_INPUT, un combustible libre de carbono para motores marinos, se está discutiendo como posible medio para reducir la huella de carbono en el transporte marítimo. Los factores clave que han impulsado el crecimiento del mercado son las normas regulatorias para estándares de emisiones más altos, el desarrollo de sistemas tecnológicos de propulsión basados ​​en amoníaco y el aumento de fondos para el transporte marítimo ecológico. Los actores que apuntan al mercado del amoníaco se esfuerzan ahora por diseñar motores que sean compatibles con el amoníaco, modernizar los buques existentes y certificar la red de abastecimiento de amoníaco. Los problemas asociados con esto tienen que ver con la seguridad, el almacenamiento y el requisito general de una cadena de suministro adecuada para promover el uso a gran escala. Sin embargo, una cooperación adecuada entre los fabricantes de motores y los proveedores de combustible también conduce al crecimiento del mercado de motores marinos de amoníaco debido al número cada vez mayor de investigaciones y a la presencia de estrictas normas medioambientales en algunos países.

IMPACTO DEL COVID-19

"La industria de motores de amoníaco marino tuvo un efecto negativo debido a la interrupción de la cadena de suministro durante la pandemia de COVID-19"

La pandemia mundial de COVID-19 no ha tenido precedentes y ha sido asombrosa, y el mercado ha experimentado una demanda inferior a la prevista en todas las regiones en comparación con los niveles previos a la pandemia. El repentino crecimiento del mercado reflejado por el aumento de CAGR es atribuible al crecimiento del mercado y al regreso de la demanda a niveles prepandémicos.

La pandemia de COVID-19 afectó negativamente al mercado de motores marinos de amoníaco al alterar las cadenas de suministro globales y provocar escasez de materias primas. Los retrasos en la fabricación y el transporte de los componentes de los motores de amoníaco, la crisis laboral y las medidas restrictivas en el transporte marítimo afectaron el acceso a las importaciones y exportaciones y, por tanto, provocaron bloqueos de productos. Los fabricantes de equipos originales de materias primas y componentes de motores de automóviles informaron que la disminución de los procesos de producción abarca toda la industria automotriz. Esto ralentizó los trabajos sobre la aplicación de motores marinos que queman amoníaco y afectó también a los calendarios de los proyectos. Además, la demanda impredecible del mercado debido a la presencia de COVID-19 interrumpió los ingresos de los servicios de envío, lo que a su vez crea una presión significativa sobre los fabricantes y otras partes interesadas involucradas en la industria del mercado de motores de amoníaco marino.

ÚLTIMA TENDENCIA

"Avances tecnológicos en motores de amoníaco para impulsar el crecimiento del mercado"

Las características recientes dentro de la industria de motores marinos de amoníaco incluyen una elección cada vez mayor de avances tecnológicos en motores de amoníaco. Las tendencias de desarrollo modernas muestran que los avances en la tecnología de motores y el almacenamiento de combustible están permitiendo la utilización de motores marinos de amoníaco para impulsar barcos de gran tamaño. Los principales fabricantes actuales de motores se están aventurando en motores con capacidad de amoníaco; y hay motores en desarrollo con capacidad de funcionar tanto con amoniaco como con combustibles convencionales. Algunos de estos avances ahora están resolviendo algunos de los primeros problemas, como la estabilidad y la seguridad de la combustión.

SEGMENTACIÓN DEL MERCADO DE MOTORES MARINOS DE AMONÍACO

Por tipo

Según el tipo, el mercado global se puede clasificar en encendido por chispa y encendido por compresión:

• Ignición por chispa: Los motores de amoníaco con encendido por chispa (SI) funcionan de una manera bastante convencional en la medida en que normalmente se enciende una mezcla de aire y combustible a través de la bujía, como ocurre con cualquier motor de gasolina común. Aquí, se inyecta amoníaco y se combina con aire en la cámara de combustión y luego se aplica fuego para iniciar la combustión. Es posible que se necesite apoyo adicional, como hidrógeno o combustibles piloto, en los quemadores alimentados con amoníaco, ya que se sabe que el amoníaco tiene una temperatura de ignición alta pero una combustión baja en comparación con otros combustibles. El motor de encendido por chispa de amoníaco se considera más adecuado para embarcaciones más pequeñas o como un sistema de mezcla de amoníaco con otros combustibles para aumentar su capacidad y durabilidad. Los motores SI de amoníaco son importantes en aplicaciones donde la mezcla de aire y combustible debe estar bien controlada y los motores ofrecen un ambiente de combustión relativamente más limpio y controlado.

 

• Ignición por compresión: los motores de amoníaco con encendido por compresión (CI), por otro lado, permiten que un compresor exprima el aire a alta presión y temperatura a las que el combustible de amoníaco se enciende cuando se inyecta. Este proceso es similar al funcionamiento de los motores diésel en el sentido de que no se requiere chispa desde el exterior del motor. No obstante, el bajo índice de cetano del amoníaco, que determina las características de autoignición del combustible, son algunos de los problemas que se encuentran en los sistemas de CI. Por estas razones, los motores de amoníaco CI normalmente utilizan combustibles piloto como diésel o metanol para ayudar en el encendido de la carga. Estos motores se emplean normalmente en embarcaciones grandes, ya que las embarcaciones suelen exigir mayor potencia y eficacia. Los desarrollos de investigación actuales de los motores de amoníaco CI implican comprender cómo optimizar el factor que afecta la combustión de amoníaco y su total incapacidad para utilizar combustible piloto para permitir operaciones marítimas neutras en carbono a gran escala.

Por aplicación

Según la aplicación, el mercado global se puede clasificar en buques de transporte alimentados con amoníaco y buques de abastecimiento de combustible con amoníaco

• Carguero alimentado con amoníaco: Los cargueros alimentados con amoníaco son barcos destinados a funcionar con amoníaco como principal fuente de energía. Dado que el amoníaco es un combustible libre de carbono, la industria marítima puede considerarlo como la mejor solución a sus estrictos requisitos de emisiones. Los transportistas que dependen del amoníaco como fuente de combustible están bien adaptados al transporte marítimo internacional a gran escala, ya que la descarbonización es crucial pero difícil debido a la intensidad energética de dichos buques. Estos vehículos están diseñados para quemar amoníaco en motores de combustión interna o combinados con pilas de combustible para alcanzar niveles de emisiones cercanos a cero. Algunos usos principales de los buques alimentados con amoníaco son los buques a granel seco, propios, de contenedores y de gas licuado. El uso de amoníaco como portador es un desarrollo reciente, pero se ha demostrado que es eficaz para reducir las emisiones mediante la eliminación de óxidos de azufre y emisiones de partículas, lo que significa satisfacer la demanda curandera de los reguladores internacionales y de los clientes preocupados por el medio ambiente.

 

• Buque de abastecimiento de amoníaco: Los buques de abastecimiento de amoníaco son cruciales para el desarrollo del mercado de amoníaco como combustible marino. Implican el transporte y entrega de combustible de amoníaco a los barcos en el mar o en el fondeadero, de forma similar al concepto de buques de abastecimiento de petróleo. Debido a que los motores alimentados con amoníaco aumentarán en número debido a la creciente demanda de amoníaco como combustible marino, el equipo de abastecimiento de amoníaco sólo es posible con estos buques. Vienen equipados con instalaciones de contención específicas debido a la peligrosidad del producto, que es amoniaco líquido, y su manipulación requiere una atención considerable en cuanto a presión y temperatura. Se necesitan buques de abastecimiento de amoníaco para crear un entorno más amplio para la propulsión alimentada por amoníaco, lo que permitirá que los puertos y las rutas de navegación accedan a los buques propulsados ​​por amoníaco. Esta infraestructura es un requisito previo para la viabilidad operativa y comercial del amoníaco como combustible marino.

DINÁMICA DEL MERCADO

La dinámica del mercado incluye factores impulsores y restrictivos, oportunidades y desafíos que establecen las condiciones del mercado.

Factores impulsores

"Regulaciones ambientales para impulsar el mercado"

Un factor en el crecimiento del mercado de motores marinos de amoníaco son las regulaciones ambientales. Las limitaciones para liberar gases de efecto invernadero y las crecientes demandas globales de cumplir con los estándares ambientales internacionales son algunos de los impulsores más influyentes para el mercado de motores marinos de amoníaco. Existen normas de agencias, por ejemplo, la Organización Marítima Internacional (OMI), que busca reducir la cantidad de emisiones de carbono y fomentar opciones ingeniosas en combustible marino. Dado que el amoniaco no emite carbono durante la combustión, se ha convertido en una de las mejores opciones para las empresas operadoras de buques que se ven obligadas a reducir sus emisiones al medio ambiente.

"Demanda creciente de envíos sostenibles para expandir el mercado:"

El negocio del transporte marítimo está experimentando el cambio hacia la dirección de servicios marítimos sostenibles debido a la creciente conciencia ambiental en la gestión de la logística. A medida que las partes interesadas se centran en la sostenibilidad, aceptan el amoníaco como combustible marino en sus embarcaciones. Las empresas están interesadas en los motores de amoníaco porque aquellos que desean proyectar una imagen ecológica tienen cada vez más probabilidades de convertirse en clientes. Esta demanda de soluciones más ecológicas en el transporte marítimo está impulsando el mercado de motores marinos de amoníaco.

Factor de restricción

"Infraestructura limitada para el abastecimiento de amoníaco podría impedir potencialmente el crecimiento del mercado:"

Un elemento restrictivo dentro del crecimiento del mercado de motores marinos de amoníaco es la infraestructura restringida para el abastecimiento de amoníaco. Los buques de abastecimiento de amoníaco son cruciales para el desarrollo del mercado del amoníaco como combustible marino. Implican el transporte y entrega de combustible de amoníaco a los barcos en el mar o en el fondeadero, de forma similar al concepto de buques de abastecimiento de petróleo. Debido a que los motores alimentados con amoníaco aumentarán en número debido a la creciente demanda de amoníaco como combustible marino, el equipo de abastecimiento de amoníaco sólo es posible con estos buques. Vienen equipados con instalaciones de contención específicas debido a la peligrosidad del producto, que es amoniaco líquido, y su manipulación requiere una atención considerable en cuanto a presión y temperatura. Se necesitan buques de abastecimiento de amoníaco para crear un entorno más amplio para la propulsión alimentada por amoníaco, lo que permitirá que los puertos y las rutas de navegación accedan a los buques propulsados ​​por amoníaco. Esta infraestructura es un requisito previo para la viabilidad operativa y comercial del amoníaco como combustible marino.

Oportunidad

" Creciente interés en el amoníaco como portador de hidrógeno para crear oportunidades para el producto en el mercado:"

En consecuencia, el transporte marítimo busca combustibles de bajas emisiones para cumplir con las regulaciones de la OMI y entre ellos está el amoníaco en su potencial para producir cero emisiones de carbono durante la combustión en un motor apropiado. El cambio de enfoque hacia el amoníaco como portador de hidrógeno también crea nuevas posibilidades para la generación de sistemas de combustible híbridos. Además, la inversión continua en investigación y desarrollo de mejoras del motor de amoníaco y la reducción de las descargas podría conducir a un uso generalizado del amoníaco. La aparición de amoníaco renovable a partir de métodos de hidrógeno verde también respalda el mercado y destaca el amoníaco como un combustible verde dentro de la industria marítima.

Desafío

"La necesidad de avances tecnológicos en los motores marinos de amoníaco podría ser un desafío potencial para los consumidores:"

Esto es un desafío porque es necesario avanzar en la tecnología para permitir una combustión eficiente del amoníaco y también para evitar que los motores se desgasten rápidamente. Es posible que sea necesario rediseñar los motores actuales para que funcionen de manera óptima con amoníaco, lo que podría representar un problema técnico para los productores. Además, el alto riesgo de cambios bruscos en los precios del amoníaco, que se ve afectado por los cambios en las industrias agrícolas y químicas, puede resultar desventajoso para los operadores que puedan utilizar amoníaco como combustible. También se mencionó que también se requieren medidas y procedimientos de seguridad especiales y capacitación de los empleados para lidiar con el amoníaco, lo que muy probablemente implicaría costos y dificultades adicionales.

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INFORMACIÓN REGIONAL DEL MERCADO DE MOTORES MARINOS DE AMONÍACO

• América del Norte

El mercado norteamericano de motores marinos de amoníaco está preparado para un crecimiento significativo debido al creciente enfoque en las prácticas de transporte marítimo sostenible y el apoyo regulatorio a los combustibles alternativos. Estados Unidos y Canadá están a la cabeza, impulsados ​​por inversiones en investigación y desarrollo para mejorar las tecnologías de combustible de amoníaco. Además, los principales puertos de la región están adoptando combustibles más limpios para cumplir con estrictas regulaciones ambientales. El mercado también cuenta con el respaldo de asociaciones entre compañías navieras y productores de amoníaco, lo que facilita el desarrollo de cadenas de suministro para esta fuente de combustible emergente. Sin embargo, persisten desafíos, incluida la necesidad de desarrollar infraestructura y adaptar los motores marinos existentes para que funcionen con amoníaco.

• Europa

Europa está a la vanguardia del mercado de motores marinos de amoníaco, y muchos países dan prioridad a la descarbonización y la reducción de las emisiones de gases de efecto invernadero procedentes del transporte marítimo. El Pacto Verde de la Unión Europea y las regulaciones de la Organización Marítima Internacional (OMI) empujan a la industria naviera a adoptar combustibles más limpios, lo que convierte al amoníaco en una alternativa viable. Países como Noruega, Dinamarca y Alemania son líderes en el desarrollo de embarcaciones e infraestructura de apoyo propulsadas por amoníaco. Además, varias compañías navieras europeas están invirtiendo en motores de amoníaco para cumplir con los objetivos de emisiones más estrictos establecidos para 2030 y años posteriores.

• Asia

La región de Asia y el Pacífico está presenciando un aumento del interés en los motores marinos de amoníaco, impulsado por la creciente demanda de un transporte marítimo más limpio y las presiones regulatorias para reducir las emisiones. Países como Japón y Corea del Sur están invirtiendo activamente en amoníaco como fuente de combustible para sus industrias navieras, reconociendo su potencial para cumplir objetivos ambientales. El enfoque de Japón en el desarrollo de infraestructura de amoníaco, incluidas instalaciones de producción y abastecimiento de combustible, respalda la transición de la región hacia combustibles más limpios. Además, están surgiendo asociaciones entre partes interesadas marítimas y desarrolladores de tecnología para facilitar la adopción de motores de amoníaco.

ACTORES CLAVE DE LA INDUSTRIA

"Participantes clave de la industria que dan forma al mercado a través de la innovación y la expansión del mercado"

Los actores empresariales clave están dando forma al mercado de motores marinos de amoníaco a través de la innovación estratégica y el crecimiento del mercado. Con las crecientes regulaciones ambientales y la urgente necesidad de reducir las emisiones de gases de efecto invernadero provenientes de las actividades marítimas, el amoníaco está ganando terreno como combustible alternativo viable debido a sus propiedades de combustión libre de carbono. Los principales actores de la industria están invirtiendo fuertemente en investigación y desarrollo para mejorar la tecnología de los motores de amoníaco, centrándose en mejorar la eficiencia, la seguridad y el control de emisiones. Las colaboraciones entre compañías navieras, fabricantes de motores e instituciones de investigación están fomentando la innovación, lo que lleva al desarrollo de sistemas híbridos que integran el amoníaco con otras fuentes de energía renovables. Además, a medida que más países se comprometen con objetivos estrictos de descarbonización, el mercado de motores marinos de amoníaco está experimentando una demanda acelerada, lo que lleva a los fabricantes a ampliar sus capacidades de producción e invertir en nuevas tecnologías. Esta sinergia de expansión del mercado y avance tecnológico no solo respalda la transición de la industria hacia soluciones más ecológicas, sino que también abre nuevas vías de crecimiento y competitividad en el panorama del transporte marítimo global.

Lista de las principales empresas de motores de amoníaco marino

• MAN Energy Solutions  (Alemania)
• Wärtsilä (Finlandia)
• Japan Engine Corp. (Japón)
• IHI Power Systems (Japón)
• WinGD (Suiza)

DESARROLLOS CLAVE DE LA INDUSTRIA

Marzo de 2023: Strategic Marine se asoció con Trakindo, un distribuidor de Caterpillar, para comprar 100 motores Cat C32. Estos 100 motores están preparados para IMO III, junto con un sistema de reducción catalítica selectiva.

INFORME DE COBERTURA

El estudio abarca un análisis FODA completo y proporciona información sobre la evolución futura del mercado. Examina varios factores que contribuyen al crecimiento del mercado, explorando una amplia gama de categorías de mercado y aplicaciones potenciales que pueden afectar su trayectoria en los próximos años. El análisis tiene en cuenta tanto las tendencias actuales como los puntos de inflexión históricos, proporcionando una comprensión holística de los componentes del mercado e identificando áreas potenciales de crecimiento.

El mercado de motores marinos de amoníaco está preparado para un auge continuo impulsado por el creciente reconocimiento de la salud, la creciente popularidad de las dietas basadas en plantas y la innovación en los servicios de productos. A pesar de los desafíos, que incluyen la disponibilidad limitada de materias primas y precios más altos, la demanda de alternativas sin gluten y ricas en nutrientes respalda la expansión del mercado. Los actores clave de la industria están avanzando a través de actualizaciones tecnológicas y un crecimiento estratégico del mercado, mejorando el suministro y la atracción de harina para motores de amoníaco marino. A medida que las opciones de los clientes cambian hacia opciones de comidas más saludables y numerosas, se espera que el mercado de motores marinos de amoníaco prospere, con una innovación persistente y una reputación más amplia alimentando sus perspectivas de destino.